21 октября 2022

Промахи американских авиакомпаний и как с этим бороться

Фото Pexels

Вряд ли вы найдете хоть одну авиакомпанию в мире, которая не допустила бы неприятных промахов, повлиявших на планы и настроение своих пассажиров.

Недавно мы писали про то, как American Airlines потеряла паспорт и грин-карту подростка, которого сопровождали сотрудники авиакомпании. Ранее вышла статья о том, как сотрудники American Airlines посадили ребенка не на тот рейс. Во время пандемии эта же авиакомпания прославилась тем, что не хотела возвращать пассажирам деньги за отменённые из-за пандемии полеты. А механик American Airlines специально сломал самолет с пассажирами на борту, чтобы поработать сверхурочно. Недавно рейс авиакомпании American Airlines из Майами на Барбадос вернулся в аэропорт после того, как салон самолета наполнился едким дымом, который шел из багажного отделения.

Но если вы думаете, что дело только в авиакомпании, то это совершенно не так. 

Почти каждая американская авиакомпания в разное время находилась в центре скандала. Да что далеко ходить? В этот вторник в Guardian вышла новость о неожиданном появлении в самолете живой змеи. Необычная пассажирка вызвала некоторую нервозность среди пассажиров бизнес-класса на борту самолета United Airlines в конце рейса из Флориды в Нью-Джерси.

А кто может похвастаться, что авиакомпании ни разу не теряли ваш багаж?

Сумки каждого шестого путешественника были потеряны этим летом. Об этом пишет USA Today.

Все больше путешественников с осторожностью относятся к регистрации своего багажа на следующий рейс, и, возможно, на это есть веские причины.

Около двух месяцев назад субподрядчик авиакомпании из Флориды Джованни Де Лука был арестован в связи с кражей вещей из сдаваемого багажа на сумму $16 000. Один путешественник сообщил о пропаже вещей из своего багажа, а другой – о том, что его багаж так и не прибыл в конечный пункт назначения. К счастью, у последнего в чемодане был Apple AirTag, который привел власти к дому Де Луки, где и были найдены некоторые из украденных вещей.

По словам Эмили Туайт, жительницы Остина, чей протез ноги, сделанный на заказ, не доехал до конечного пункта назначения в прошлом месяце, для некоторых потерянный багаж – это не просто финансовый удар. Это может означать потерю важного устройства, которое помогает им “функционировать и участвовать в повседневной деятельности. Без него я – инвалид”. 

Это лишь несколько недавних примеров того, как сбои в авиаперевозках заставляют пассажиров опасаться отдавать свои чемоданы в руки авиакомпании. В сентябрьском опросе более 1700 американцев, почти 60% заявили, что они столкнулись с какими-либо сбоями во время путешествия этим летом.  

По данным бюро транспортной статистики, в прошлом году более 1,9 миллиона чемоданов были неправильно обработаны американскими авиаперевозчиками. Эксперты согласны с тем, что нехватка персонала в аэропортах, а также высокий спрос на путешествия, вероятно, вызвали увеличение количества неправильно обработанного багажа, что побудило пассажиров изменить способ упаковки и перелета. 

Девяносто три процента путешественников заявили, что они “изменили свое поведение при подготовке к поездке” из-за увеличения числа инцидентов. Независимо от того, столкнулись ли они с этим непосредственно или увидели это в заголовках газет, путешественники не оставляют ничего на волю случая, когда отправляются в осенний и праздничный сезон путешествий”, – сказала Джен Мойс, вице-президент по продуктам TripIt компании SAP Concur, в заявлении для USA Today.

Багажных бирок уже недостаточно

Опрос показал, что 41% американцев заявили, что в предстоящих поездках они не будут сдавать багаж, а 23% будут использовать технологию отслеживания багажа, например, Apple AirTag.  

Мойс рекомендовала путешественникам брать с собой AirTag или аналогичное устройство как “один из способов почувствовать себя в более контролируемом положении во время путешествия”.

“AirTag зарекомендовали себя как надежный способ точно определить, где находится ваша сумка, но имейте в виду, что они не повышают вероятность задержки или потери вашей сумки. А также ни одно устройство слежения не является непогрешимым”, — сказала она. 

Джен напомнила путешественникам: “Обязательно упаковывайте ценные вещи, лекарства, сменную одежду и другие важные предметы в ручную кладь, так как в этом случае меньше вероятность их потери”. 

Эксперты по путешествиям также рекомендуют вести подробный список и даже фотографировать на телефон то, что вы упаковываете в сдаваемый багаж. Таким образом путешественники будут иметь доказательства и знать ценность вещей, передаваемых авиакомпанией, на случай, если что-то случится. 

Что делать, если это случилось с вами?

Из опрошенных респондентов, столкнувшихся с какими-либо сбоями в полетах этим летом, только 16% получили компенсацию, а 73% “не получали и не просили ее”. Отчасти это может быть связано с тем, что люди просто не знают, как действовать в этом случае, считают в TripIt.

Хорошей новостью при потере багажа является то, что авиакомпании обязаны компенсировать “разумные, проверяемые и фактические побочные расходы во время поиска и возвращения багажа”, в пределах максимальных лимитов ответственности. 

Если рейс внутренний, эта сумма составляет $3 800. Для международных рейсов эта сумма ниже – около $1 780.

Пассажирам рекомендуется заранее ознакомиться с правилами возврата потерянного багажа своей авиакомпанией до вылета. Например, пассажиры Delta Air Lines, чьи чемоданы были задержаны не менее чем на 12 часов и подавшие заявление, могут получить ваучер на проезд. А также они “имеют право на возмещение разумных расходов в связи с задержкой вашего чемодана” в размере $50 в день. 

Если договориться с вашей авиакомпанией не получается, вы можете обратиться с жалобой в департамент транспорта.  

Задержка в пути

Задержка (на 15 минут или более), возникшая на рулежной дорожке, на взлетно-посадочной полосе, в пути или в воздушном пространстве, считается задержкой в пути.

Хотя авиакомпании учитывают незначительные прогнозируемые задержки в зависимости от регионов, в которых они работают, непредвиденные обстоятельства, как правило, могут стать причиной задержек в пути.

Задержки на маршруте

Задержки в пути не следует путать с задержками, связанными с авиакомпанией, которые обычно проявляются до начала полета. Такие задержки могут быть вызваны механическими проблемами, нехваткой экипажа, сбоями в работе, а также пересадками.

Случаются задержки, связанные с погодными условиями, и задержки из-за работы национальной системы воздушного пространства. Они происходят из-за работы аэропортов, интенсивного воздушного движения и управления воздушным движением.

Работа аэропорта

Планирование большего количества рейсов, чем максимальная пропускная способность аэропорта, может привести к задержкам на маршруте. Известно, что авиакомпании в США увеличивают количество рейсов в летний период и во время крупных праздников. Общее увеличение спроса часто превышает операционные возможности аэропортов и вызывает задержки. Закрытие взлетно-посадочных полос также приводит к задержкам вылетающих и прибывающих рейсов. В то время как плановые закрытия взлетно-посадочных полос могут быть учтены при составлении расписания, чрезвычайные происшествия на взлетно-посадочных полосах или рядом с ними могут вызвать задержки.

Интенсивность воздушного движения

Большая интенсивность воздушного движения, особенно в пиковое время вылета и прилета в крупных аэропортах, может стать причиной задержек на маршруте. Вылетающие самолеты вынуждены стоять в длинных очередях на рулежных дорожках, прежде чем получить разрешение на взлет. В зимний период необходимо проводить противообледенительную обработку перед полетом в случае образования льда на поверхностях управления воздушным судном. Противообледенительная обработка обычно выполняется после того, как самолет отъехал от рукава, и поэтому может привести к задержкам в пути.

Кто защитит права пассажиров?

Департамент транспорта, следуя указу президента Байдена, ввел в действие новую информационную панель обслуживания клиентов авиакомпаний. Информация публикуется, чтобы помочь потребителям определить, что им причитается в случае отмены или задержки рейса по вине авиакомпании. 

Ранее ни одна из десяти крупнейших авиакомпаний США не гарантировала питание или гостиницу, когда задержка или отмена рейса находилась под контролем авиакомпании. И только одна предлагала бесплатное перебронирование. Однако после того, как секретарь Баттиджиг призвал авиакомпании улучшить качество обслуживания, а также благодаря созданию этой информационной панели, девять авиакомпаний теперь гарантируют питание и гостиницы в случае отмены или задержки рейса по вине авиакомпании, и все десять гарантируют бесплатное перебронирование. 

В настоящее время департамент собирает комментарии по предлагаемому правилу, которое обеспечит быстрое возмещение расходов клиентов в случае отмены или задержки рейсов.

Если предложенное правило будет принято, то оно должно:

 1) Обязать авиакомпании заблаговременно информировать пассажиров о том, что они имеют право на получение возмещения в случае отмены или существенного изменения рейса;

 2) Определить существенное изменение и отмену, которые дают потребителю право на возмещение;

 3) Предусмотреть требование к авиакомпаниям предоставлять непросроченные ваучеры или кредиты на проезд, если люди не могут путешествовать из-за наличия у них COVID-19 или других инфекционных заболеваний;

 4) Требовать от авиакомпаний, получающих значительную государственную помощь в связи с пандемией, выдавать возмещение вместо непросроченных кредитов на проезд или ваучеров (ковид или из-за серьезного инфекционного заболевания).

 Департамент также рассматривает варианты дополнительных правил, которые еще больше расширят права пассажиров авиакомпаний, столкнувшихся с перебоями в полетах.

Ведомство предложило правило о возврате пассажирам денег за оплаченные ими услуги, которые не были предоставлены (например, неработающий WiFi). 

Управление по защите прав потребителей авиаперевозок департамента недавно завершило расследование в отношении 10 авиакомпаний. В настоящее время принимаются меры по принудительному взысканию с них денежных средств за задержки с возвратом денег за рейсы, которые авиакомпании отменили или существенно изменили. 

Информацию о правах пассажиров авиакомпаний, а также о правилах, руководствах и приказах департамента транспорта можно найти на сайте с информацией по защите прав потребителей авиаперевозок здесь.

 

Еще на эту тему

Получил грин-карту и гражданство в один день, подав Mandamus: опыт иммигранта

Иммигрант сделал сам Mandamus. Ускорил интервью по убежищу без адвоката

В этих штатах дают водительские права иммигрантам без документов

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно. “Рубик” облегчает этот путь. Наша цель – помочь иммигрантам достичь успеха в США. Для этого мы пишем статьи, снимаем видео, отвечаем на ваши вопросы, организовываем семинары, создаем среду общения без агрессии и осуждения.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат – зарплаты, хостинг и так далее. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами. Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой. “Рубик”  живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашей миссии помощи иммигрантам. Ваш взнос пойдет на подготовку материалов, которые помогут конкретным людям – найти работу, избежать депортации, распознать мошенников.

Поддержать Рубик