Почему в Нью-Йорке поездки с Uber и Lyft стали такими дорогими
Локдаун закончился. Карантинные ограничения постепенно снимают. И как только жители Нью-Йорка торжественно сняли маски и вышли обратно в мире, они столкнулись с жестокой реальностью. Цены на проезд выросли — и намного. Минимум в два раза по сравнению с ценами до пандемии.
Шокирующие расценки Uber уже стали своеобразным мемом после поста сотрудника Ford Санни Мадра. Он ехал из центра Манхэттена в аэропорт Кеннеди и заплатил Uber $249. Почти столько же стоил перелет в Сан-Франциско.
Today my Uber ride from Midtown to JFK cost me as much as my flight from JFK to SFO…. pic.twitter.com/Fa3RjUOZ00
— sunny madra (@sundeep) May 26, 2021
Но почему цены поднялись именно сейчас? Нехватка водителей? Компании столкнулись с финансовым кризисом? Или опять во всем виноваты велосипедисты?
У Uber и Lyft есть проблемы с цепочкой поставок, но с этим сейчас мучаются практически все отрасли. Но у служб такси есть кое-что еще — высокий спрос. Люди так долго сидели взаперти, что хотят выбираться на улицу как можно чаще.
И раньше Uber и Lyft как-то справлялись с пиковым спросом, но сейчас проблему усугубляет нехватка водителей.
“Это идеальный шторм: чрезвычайно высокий спрос и чрезвычайно низкое предложение. Из-за чего создается ощущение, что сервис работает не ахти как, а цены завышает”, — говорит Гарри Кэмпбелл, который пишет об этой отрасли на сайте Rideshare Guy.
О дефиците рабочей силы “Рубик” уже писал в отдельной статье. Однако у такси ситуация очень тяжелая, потому что их сотрудники все чаще возмущаются из-за условий и просто не хотят выходить на работу.
На прошлой неделе директоры Uber и Lyft заявили, что думают, какие стимулы ввести, чтобы привлечь водителей вернуться к работе. А пока высокие цены сохранятся на следующие два-три месяца.
Но компаниям придется решить еще один вопрос, на этот раз с конкуренцией. У жителей Нью-Йорка есть приложение Obi, позволяющее сравнить цены в разных службах такси, в том числе очень нишевых и молодых.
Обычно выгодно брать машину у новичков отрасли. А Uber и Lyft в этом соревновании проигрывают.
Жители Нью-Йорка придумали и другие альтернативы дорогому такси. Во время пандемии многие купили автомобили и готовы ездить на них по городу, если такси будет стоить сотни долларов. Также за последний год ньюйоркцы стали чаще ездить на велосипедах. Учитывая, что впереди лето, скоро появятся еще и самокаты. Возможно, люди не так уж и сильно заметят повышение цен на такси, если не станут им пользоваться.
