Можно ли летать в США на карантине и что будет с авиакомпаниями

Авиакомпании получат миллиарды долларов компенсации от правительства. За это они должны оставить на работе сотни тысяч своих сотрудников. Сейчас у этих людей не осталось работы: количество пассажиров снизилось на 96%. 

American Airlines, Southwest Airlines, Delta Airlines и United Airlines уже приняли предложение властей, заявил секретарь финансов США Стивен Мнучин. Он добавил, что помощь полагается и более мелким перевозчикам, но с ними еще ведутся переговоры. 

Государство предоставит авиакомпаниям гранты и кредиты под низкие проценты. Например, American Airlines рассчитывают получить $5,8 миллиарда из фонда: $4,1 миллиарда в виде гранта и $1,7 миллиарда в кредит. Компания также подаст заявку на дополнительные кредиты на сумму $4,75 миллиарда. 

“С таким уровнем помощи у нас есть финансовые ресурсы, чтобы противостоять этому кризису”, – написали генеральный директор American Airlines Даг Паркер и президент компании Роберт Айзом.

Всего на поддержку авиационной отрасли выделили $58 миллиардов. Половину из этого потратят на зарплаты сотрудникам до сентября. 

Этот пакет помощи поможет сохранить работу 750 000 работников. 

Тем не менее десятки тысяч сотрудников добровольно ушли в неоплачиваемый отпуск или досрочно вышли на пенсию. 

Еще $10 миллиардов предназначены для аэропортов и $3 миллиарда – для компаний, чьи сотрудники следят за самолетами и убирают их между полетами. 

Что происходит с индустрией?

Спрос на грузовые рейсы все еще есть, а вот с пассажирскими рейсами – большая проблема. Сейчас во всем мире люди не летают в командировки, отпуск или другие путешествия. 

91% людей живет в странах с закрытыми границами в связи с коронавирусом, и больше всего от этого страдают именно американские авиаперевозчики. Например, 40% перелетов, которых коснулись ограничения на поездки в Европе, выполняли американские компании. 

Кроме того, около 200 миллионов американцев должны сидеть дома. Это две трети всего населения США. 

Американские авиакомпании отменили 70% своих рейсов. При этом самолеты летают заполненные всего на 15%, рассказал Даг Паркер из American Airlines. 

Международная ассоциация авиакомпаний во вторник повысила свои оценки мировых отраслевых потерь до $314 миллиардов. 

Из-за отсутствия спроса авиакомпании закрывают премиум-залы ожидания для пассажиров и сокращают количество удобств для путешественников. Например, многие теперь не подают напитки в самолетах – ограничиваются только водой. 

Когда самолеты не летают, их приходится где-то хранить, что тоже требует дополнительных средств. American Airlines приземляют свои самолет на аэродромах в Питтсбурге (Пенсильвания), Талсе (оклахома), Розуэлле (Нью-Мексико) и Мобиле (Алабама). 

Кто выживет? 

Такие условия, скорее всего, приведут к краху многих лоукостеров. Ведь их бизнес-модель строится на большом потоке пассажиров и постоянном движении самолетов. А помощь от государства они получают далеко не в первую очередь. 

Эти тенденции уже проявляются по всему миру. Например, у британской региональной авиакомпании Flybe закончились деньги еще в марте. В США в марте также закрылся региональный перевозчик Trans States Airlines и Compass Airlines.

Но не стоит отчаиваться. Дешевые билеты после карантина, скорее всего, все равно появятся. Компании захотят вернуть своих пассажиров и снова “приучить” их к постоянным полетам. 

Самолеты летают на карантине?

Да, но очень мало. Сейчас добраться куда-то очень трудно. Все главные американские авиакомпании приостановили регулярные рейсы или сократили их количество в города по всей стране. 

“Живем недалеко от аэропорта. Тише стало, скажу вам. Явно уменьшилось количество самолетов, пролетающих над головой”, – рассказала “Рубику” Леся Перез из Техаса.

Один только Spirit Airlines отменил полеты в Пуэрто-Рико и некоторые города в 14 штатах. Такая ситуация во всех компаниях. Например, American Airlines внедрила “поэтапную приостановку” рейсов до 6 мая. 

Тяжелее стало даже с перевозкой животных “Животных в карго можно отправлять только American Airlines, только внутри США и только прямыми рейсами. United и Delta больше животных в карго не берут. American Airlines задрал цену почти в 2 раза (со $180 до $345 за переноску с небольшим котом). Сотрудники на стойке явно не знали, что надо делать, и вместо 10-15 минут, как было раньше в United, «мариновали» полтора часа. Был инцидент, когда уже оформили кота  и мы из аэропорта уехали, а рейс отменили. К счастью, следующий рейс был через 40 минут, и после телефонного разговора кота отправили на нем”, – рассказал читатель “Рубика” Андрей в группе США Live.

Многие люди в США, как и во всем мире, остались без билетов или с отложенными рейсами. 

Как авиакомпании меняют правила переноса рейсов?

Большинство крупных авиакомпаний отказались от платы за перебронирование на следующие несколько месяцев. United Airlines, JetBlue и Alaska Airlines разрешают одно бесплатное изменение для всех клиентов, которые покупают билеты до 30 апреля. American Airlines и Delta отказываются от платы за перенос бронирования до 31 мая. В Delta можно перебронировать рейс даже на два года вперед. 

American Airlines позволяет клиентам, которые приобрели билеты до 7 апреля для рейсов до 30 сентября 2020 года, изменять даты вылета, а также менять города отправления и назначения без дополнительной платы. Можно выбирать даты до 31 декабря 2021 года.

Каковы правила возврата?

Согласно правилам большинства авиакомпаний, если вы хотите отменить рейс, а не перебронировать его, то вы не имеете права на полный возврат средств. Можете взять только ваучер на покупку следующего билета (обычно в пределах следующего года). 

Но вы можете попробовать потребовать деньги у банка, если вы платили кредиткой.

Кроме того, можно подождать, не отменит ли компания рейс самостоятельно. Тогда они должны будут вернуть вам полную стоимость билета. Конечно, многие авиакомпании попытаются убедить вас перенести рейс. Но если вы не хотите, то они обязаны вернуть вам деньги.