Футуристический самолет Her0 Zero будет более экологичным
Обтекаемый и элегантный, с двумя “загнутыми” крыльями, расположенными сзади, он как будто вылетел из фантастических фильмов. Но этот самолет вполне реальный. К тому же его воздействие на окружающую среду – незначительно.
Электрический пассажирский самолет был создан с учетом всех современных тенденций – для эффективности и экологичности.
Концептуальный самолет – работа нью-йоркского дизайнера Джо Дусе, которому приходилось часто летать в командировки на короткие расстояния.
И это натолкнуло его на идею создания авиалайнера с двигателями иного типа – не производящими обычные выбросы.
Дусе начал свою карьеру в рекламе. Сейчас он работает главным образом в качестве графического дизайнера, получая множество наград. Он занимается дизайном мебели, бытовой электроники, ювелирных изделий. Разрабатывает фирменный стиль для самых разных компаний. Реализует дизайнерские проекты в сфере моды, технологий, детских игрушек, фотографии, возобновляемых источников энергии и архитектуры. С 2016 года он сотрудничает с дизайнерами для создания новых технологичных продуктов, например, с помощью 3D-печати. Работы Дусе можно встретить на самых престижных выставках и конкурсах по футуристическому дизайну.
О самых интересных новинках, представленных на технологической выставке CES-2020 (Consumer Electronics Show), которая недавно прошла в Лас-Вегасе, можно прочитать в этой статье “Рубика”.
Конструкция Her0 Zero Emissions Airplane оснащена электрическими винтами, расположенными в хвостовой части. Это решение обеспечивает тягу, в то время как широкие крылья особой конструкции создают мощную подъемную силу.
Her0 Zero – одна из нескольких новых концепций, которые активно разрабатывается в последние годы, поскольку авиационная отрасль пытается быть более конкурентной, одновременно снижая воздействие на окружающую среду.
Новая эра полетов?
Эта модель, говорит Джо Дусе в интервью CNN Travel, сочетает как практическое, так и эстетическое решения.
Электровинты, по его словам, надежны и эффективны. Из “побочных эффектов” – немного более длительное время полета, около 20%, но дизайнер считает, что это не проблема для полетов на короткие или средние расстояния.
Что касается специальной конструкции крыла – она обеспечивает сбалансированность самолета. Большая часть веса находится в хвостовой части самолета, так как именно там расположены электробатареи.
Дусе рассказал журналистам, что он хотел, чтобы самолет не только выглядел “несколько футуристично”, но также был привлекательным для пилотов и пассажиров.
“Если вы можете сделать что-то отвечающее ожиданиям людей, то у вас больше шансов заставить отрасль реагировать на запросы потребителей”, – говорит он.
В декабре 2019 года первый коммерческий полностью электрический самолет совершил испытательный полет в Канаде.
Некоторые авиакомпании уже ищут способы преобразования существующих ближнемагистральных самолетов в электрические или гибридные, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду.
Джо Дусе называет себя “дизайнером, предпринимателем, изобретателем и креативным директором”, но он не авиационный инженер, и это его первое путешествие в мир авиации.
“Я слежу за актуальными проблемами и стараюсь находить для них изящные решения”, – говорит он.
Her0 Zero в нынешнем виде, признается Дусе, никогда не будет выполнять коммерческие рейсы. Единственное, чего хотел дизайнер, создавая его, – просто “начать разговор”. И если интерес к его дизайну послужит толчком для производства электрических самолетов, он будет считать это успехом.
И, похоже, Дусе добился своего. К нему уже обратились авиационные инженеры, предложив ряд улучшений и обсудив потенциальное сотрудничество.
Так что скоро у электрокаров появятся “коллеги” в небе.
