Что такое “смертельная спираль” общественной жизни
Каким бы смертоносным ни был ковид для тех, кто заразился, пандемия к тому же вычеркнула всех нас из социальной жизни, оказалась разрушительной для общественных учреждений и служб.
Конечно, технологии помогают нам во многом (хотя не всем) — работать, покупать еду и вещи и даже развлекаться дома.
Но вынужденный уход из общественной жизни будет иметь весьма токсичные последствия, если ничего не изменится в ближайшее время.
В государственных школах по всей стране наблюдается резкое снижение числа учеников. Родители, разочарованные закрытыми классами и плохим дистанционным обучением, перевели детей в частные школы, которые преимущественно оставались открытыми.
Это может привести к сокращению бюджета для государственных школ, которые получают финансирование из расчета на каждого учащегося.
Системы общественного транспорта также пострадали от коронавируса, поскольку пассажиропоток резко упал из-за страха заражения и перехода на удаленную работу.
Под смертельной угрозой находятся и офисы — частные публичные пространства, где многие из нас собирались ежедневно. Почти 14% офисных площадей в Мидтауне Манхэттена пустуют, что является самым высоким показателем со времени рецессии 2009 года.
Недавний отчет McKinsey показал, что в три-четыре раза больше людей стали работать удаленно, чем до пандемии, что «окажет сильное влияние на городскую экономику, транспорт и потребительские расходы».
Индустрия гостеприимства столкнулась с мощным кризисом: по состоянию на сентябрь, почти каждый шестой ресторан закрылся навсегда или на длительный срок.
Вы уверены, что мы вернемся в привычную общественную жизнь, когда пандемия, наконец, закончится?
Все не так просто. Однажды нарушенные привычки не так легко восстановить, особенно из-за «побочных социальных эффектов» COVID-19.
И государственные школы, и общественный транспорт сталкиваются с тем, что некоторые эксперты называют «спиралью смерти».
Когда разочарованные родители и напуганные пассажиры уходят из государственной системы, они забирают с собой налоговые доллары, что означает ухудшение качества школ и транспортных услуг.
Это, в свою очередь, «заставит некоторых наших клиентов сказать: “А знаете что, оно того не стоит”», — заявил в прошлом месяце Bloomberg TV Пэт Фой, глава Управления транспорта Нью-Йорка.
Эти изменения увеличат и без того зияющую пропасть неравенства в США, поскольку те, кто не может позволить себе частные услуги, будут вынуждены довольствоваться «общественными остатками».
«Такое разделение семей очень плохо для страны и для равноправия в образовании», — сказал TIME Ричард Каленберг, директор фонда K-12 в The Century Foundation..
По мере совершенствования технологий мы будем иметь преимущества, оставаясь дома.
Здесь мы сможем смотреть все, что хотим, есть, что хотим, и — если повезет — работать, как хотим, и все по своему собственному графику.
Это означает, что общественная жизнь и услуги, требующие от нас усилий по поиску разных компромиссов, будут конкурировать с частной жизнью. И преимущества будут на стороне последней.
