Калифорния полностью перейдет на электрические автобусы

Электрические автобусы скоро станут единственным транспортом в Калифорнии. Фото: sfgate.com

К 2040 году все автобусы в Калифорнии станут электрическими. Транспортные агентства штата к этому времени должны сформировать автопарки с нулевым уровнем выброса. Новое правило также запретит агентствам инвестировать в автобусы на дизельном топливе или бензине после 2029 года.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам сообщил, что транспортный сектор обеспечивает 40% образования парниковых газов в штате и от 80% до 90% выбросов смога.

«Ожидается, что полная реализация принятого сегодня правила позволит сократить выбросы парниковых газов на 19 миллионов тонн с 2020 по 2050 год, что эквивалентно изъятию 4 миллионов автомобилей с дорог», — говорится в заявлении организации.

Традиционные автобусы в Калифорнии заменит транспорт с электрическим аккумулятором и топливными элементами.  Сейчас в штате работает примерно 12 000 автобусов на бензине или дизельном топливе и только 153 — с нулевым уровнем выбросов. Согласно заказам агентств, к 2020 году ожидается ввод в эксплуатацию около тысячи новых климатически безопасных транспортных средств.

В регламенте указывается, что крупные агентства общественного транспорта должны разработать план для достижения цели и представить его к 2020 году. Малые агентства общественного транспорта должны сделать это до 2030 года.

В этих документах должна содержаться подробная информация о создании инфраструктуры и обучении персонала. Транспортным агентствам также, возможно, придется переделывать свои маршруты: элетрическим автобусам нужно перезаряжаться, что требует иного планирования с точки зрения структуры и длины пути.

Но агентства не оставят наедине с изменениями: штат даст им доступ к финансовым стимулам и грантам, чтобы переход был менее болезненным. Некоторые будут предоставляться государственными коммунальными службами, которые смогут извлечь выгоду из дополнительных клиентов промышленных масштабов.

Решение о переходе на более безопасные для планеты автобусы приняли сразу же после подписания нового соглашения по климату, из которого США вышли (хотя количество выбросов уменьшили).

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно - многому нужно учиться почти с нуля, а рядом далеко не всегда есть те, кто поможет и поддержит.

“Рубик” очень хочет помочь людям переехать и преуспеть в США. Мы публикуем сотни материалов в месяц. Всегда подробную и проверенную информацию.

Мы общаемся с иммиграционными адвокатами и экспертами, чтобы они бесплатно отвечали на ваши вопросы и помогали не наделать дорогостоящих ошибок. Мы помогаем соотечественникам, оказавшимся в тяжелых обстоятельствах, и жертвам домашнего насилия. И мы создаем среду общения без агрессии и осуждения, модерируя для вас группы в фейсбуке.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат - зарплаты, хостинг, почта и так далее. Мы не хотим вводить платную подписку, чтобы не лишить нуждающихся людей доступа к информации.

Поэтому в некоторые месяцы нам очень сложно перекрыть расходы. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами (которые взамен денег всегда хотят влиять на редакцию). Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой и живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашем стремлении помочь иммигрантам, поддержав редакцию. Даже несколько долларов, которые вы бы потратили на кофе, помогут нам подготовить материал, который сохранит кому-то последние деньги и не позволит отдать их мошенникам.