США захватили российский танкер: для чего РФ теневой флот
США захватили в Атлантическом океане нефтяной танкер под российским флагом. Там было все как в кино – погоня через океан, подлодки и вертолеты и даже смена флага прямо в океане. Это событие может привести к конфронтации с Кремлем. В России возмущены, но очень сдержанно. Почему? И о чем говорит такое противостояние?
В среду Европейское командование США заявило, что взяло на абордаж судно Marinera из-за нарушения санкций. К этому времени, в ходе двухнедельной погони, судно сменило флаг на российский и уже называлось «Белла-1».
Погоня началась в Карибском море и завершилась в Атлантике. Этот захват – первый известный случай захвата американскими военными судна под российским флагом за последнее время, — сообщает The Guardian.
Преследование судна Marinera началось после того, как по пути из Ирана в Венесуэлу судно вдруг повернуло обратно в Атлантический океан, пытаясь обойти американскую блокаду нефтяных танкеров, курсирующих вблизи венесуэльских вод.
Это судно входит в так называемый теневой флот , занимающийся перевозкой нефти для России, Ирана и Венесуэлы. В 2024 году США ввели на него санкции по обвинениям в перевозке незаконных грузов для компании, принадлежащей «Хезболле».
Подобные суда занимаются контрабандой нефти для стран, находящихся под международными санкциями, таких как Венесуэла, Россия и Иран, и часто скрывают или подделывают данные о своем местоположении. Многие из них едва пригодны для плавания и часто перегружают свой груз с одного судна на другое в море, пытаясь скрыть происхождение нефти.
Танкер покинул Оманский залив в ноябре, пройшел Суэцкий канал и Гибралтарский пролив, в начале декабря пересек Атлантический океан. В это время усиливалось давление США на Венесуэлу, кульминацией которого стал захват Мадуро. Судно 15 декабря внезапно остановилось у берегов Карибского моря и изменило курс, направившись обратно в Европу, что было нетипично. Вместо того чтобы следовать обычному маршруту через Ла-Манш, танкер резко свернул на север, направившись в океан между Исландией и Ирландией.
После того как в прошлом месяце судно вырвалось из американской блокады Венесуэлы, оно сменило название и подняло российский флаг.
Танкер Marinera получил временное разрешение на плавание под российским флагом на четвертый день погони – 24 декабря 2025 года. Сменился и владелец танкера – вместо турецкой компании, находящейся под санкциями США, им стала зарегистрированная полгода назад рязанская фирма «Буревестмарин». Данные из судового реестра Международной морской организации показывают, что компания числится в государственном торговом реестре России. Ее директор и единственный владелец – предприниматель из аннексированного Крыма Илья Бугай, сейчас живущий в Москве. Он также занимает пост гендиректора в «Руснефтехимторге», который занимается торговлей нефтепродуктами.
Среди основных покупателей топлива «Руснефтехимторга» числятся несколько зарубежных компаний и у всех них есть общая черта – ими владеют женщины, проживающие в Молдове, — сообщает Радио Свобода.
Данные реестра, изученные газетой New York Times, показали, что по меньшей мере три других нефтяных танкера, работавших в венесуэльских водах в последние недели, были перерегистрированы под российским флагом.
Россия предприняла серьезные меры для защиты танкера. Российский военно-морской флот направил подводную лодку для его сопровождения.
Согласно данным системы отслеживания судов MarineTraffic, танкер Marinera следовал в Атлантическом океане между Исландией и Великобританией. Как сообщила газета Wall Street Journal, для захвата танкера было задействовано несколько вертолетов и как минимум одно судно береговой охраны. В заявлении Департамента обороны говорится, что Великобритания оказала поддержку США в этой операции.
Захват Соединенными Штатами российского нефтяного танкера грозит усилением давления на «теневой флот» , который помогал поддерживать экономику Путину, сообщает NBC news.
Российское министерство иностранных дел выражают «сожаление и обеспокоенность» по поводу «готовности Вашингтона создавать острые международные кризисные ситуации». То есть, Москва официально осудила нападение, но ее риторика весьма сдержана.
Россия, возможно, не хочет злить Трампа в этот непростой момент для мирных переговоров по Украине. Речь идет о разделении мира на сферы влияния великих держав.
После вторжения в Украину Россия получила множество санкций, в том числе и в отношении нефти. Для поддержания экономики, которая нуждается в огромных военных инвестициях для продолжения войны, ей пришлось использовать теневой флот для продажи своей нефти по сниженным ценам союзникам.
Согласно анализу Киевской школы экономики за год, российский теневой флот продолжает играть ключевую роль в транспортировке российской нефти. По оценкам «Russian Oil Tracker», в ноябре из российских портов вышло 173 танкера теневого флота, перевозивших сырую нефть и нефтепродукты.
«Путин использует эти танкеры для финансирования своей войны, и большинство этих судов старые, плохо обслуживаются и работают без какого-либо контроля», — заявил президент Украины Владимир Зеленский в конце 2024 года.
Конечно, захват танкера «Белла-1» вряд ли подорвет российскую экономику. Но он мешает России безнаказанно эксплуатировать схему теневого флота.
