Слепой женщине 14 раз отказывали в поездке водители Uber. Она подала в суд

Лиза Ирвинг передвигается с помощью собаки-поводыря. Фото hdnux.com

Лиза Ирвинг из Калифорнии – слепая и передвигается с помощью собаки-поводыря Берни. Часто ей приходится пользоваться такси, но вот не всегда эти поездки заканчиваются благополучно. 

Лиза рассказала, что когда стала пользоваться Uber, поездки превратились для нее в кошмар. Как минимум 14 раз водители просто отказывались ее куда-то везти, завидев Лизу с собакой. А если и принимали заказ, то оскорбляли и унижали женщину. 

Однажды таксист даже бросил Лизу на пустой улице ночью, и та не смогла заново вызвать машину и опоздала на работу. Из-за этого ее уволили. 

Унижения не закончились даже когда Лиза несколько раз жаловалась в техподдержку Uber. 

В итоге она решила подать в суд за дискриминацию. Это произошло в 2018 году и спустя три года суд вынес решение в пользу Лизы.

Он обязал Uber выплатить женщине компенсацию в размере $1,1 миллиона. 

Компания пыталась оправдать себя, заявив, что не несет ответственности за дискриминацию со стороны водителей, потому что не является их работодателем. Водители – лишь подрядчики. Но суд этот аргумент отклонил. 

“Революция в службах такси должна была пойти на пользу слепым и слабовидящим людям. Именно они получили максимум свободы в передвижениях после того, как появился Uber. Однако на деле выяснилось, что за этой свободой стоит стена из дискриминации”, – говорит адвокат Лизы, Кэтрин Кабало. 

Она добавила, что согласно закону, собака-поводырь может ездить в такси вместе с хозяином. Но вот водители этого либо не знали, либо не хотели с этим мириться.

Uber заявил, что обучал сотрудников таким тонкостям и объяснял, как вести себя с “особыми пассажирами”. Суд, правда, выяснил, что это обучение сводилось к тому, чтобы научить водителей отказывать в поездке “максимально недискриминационным способом”.

То есть отказывать клиентам так, чтобы они не смогли найти причину для жалобы. 

Именно это и сыграло против компании, которая говорила, что не несет ответственности за действия водителей. Ведь если Uber их обучает, значит все-таки какую-то ответственность берет на себя. 

До этого компании удавалось уйти от юридической ответственности, сваливая всю вину на водителей. Например, когда пешеход пожаловался, что потерял ногу из-за аварии с участием водителя Uber.

Это же стратегия позволяет компании не выплачивать водителям больничные, пособия по безработицы и не давать медицинскую страховку. За все это платят налогоплательщики, ведь компания попросила у правительства помощи во время пандемии. И государство выделило аж $80 миллионов на Uber и Lyft. 

Еще на эту тему

Офицер полиции Чикаго застрелил 13-летнего мальчика

Штат Нью-Йорк потратит $2 миллиарда на помощь иммигрантам без документов

Байден ввел чрезвычайное положение из-за угрозы со стороны России

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно. “Рубик” облегчает этот путь. Наша цель – помочь иммигрантам достичь успеха в США. Для этого мы пишем статьи, снимаем видео, отвечаем на ваши вопросы, организовываем семинары, создаем среду общения без агрессии и осуждения в наших соцмедиа.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат – зарплаты, хостинг и так далее. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами. Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой. “Рубик”  живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашей миссии помощи иммигрантам. Ваш взнос пойдет на подготовку материалов, которые помогут конкретным людям – найти работу, избежать депортации, распознать мошенников.

Поддержать Рубик
Заказать консультацию