6 ноября 2018

Почему в США дорого, долго и опасно ремонтировать технику

Ремонт техники в США – дело не из простых. Фото: govtech.com

Компании по производству техники делают все, чтобы вы ее не чинили. И это далеко не всегда говорит о качестве. Скорее наоборот: пользователи будут выбрасывать старые сломанные вещи и покупать новые, тратя больше денег.

Производители пытаются сконструировать свои продукты так, чтобы их было невозможно открыть, а детали для ремонта не выпускают в массовое производство. Эта проблема затрагивает многие сферы: от сельского хозяйства до личных смартфонов.

Однако американцы решительно настроены против этой тенденции. Они создали движение Right to Repair, а в 19 штатах уже представили законопроекты, которые бы обязали производителей предоставлять инструкции и детали для ремонта потребителям и независимым мастерским.

Радио WBUR поговорило с активистами организации о том, как люди страдают от невозможности починить любимый телефон и почему с этим нужно бороться.

Безопасность или деньги?

Фермер Том Шварц рассказал, что в его работе починка техники является одной из самых важных вещей. Например, когда посреди поля ломается трактор, человек не может починить его сам, и это останавливает всю работу сельского хозяйства. “У производителей тракторов монополия на починку, – говорит Шварц. – Мы обеспокоены отсутствием доступа к ней”.

“Наш урожай – это весь наш доход. И иногда это вопрос считанных минут – например, когда приближается шторм”, – добавил фермер.

Шварц рассказывает, что производитель тракторов John Deere предлагает онлайн-поддержку, но в большинстве случаев приходится ждать механика от компании. На это могут уйти дни.

В основном проблемы возникают с программным обеспечением. “У нас здесь есть более старые тракторы, и мы просто меняем в них запчасти”, – объясняет Шварц.

Технику разрешают чинить лишь механикам фирмы. Это дорого и долго. Фото: smarttfix.com

Директор Right to Repair Нейтан Проктор сообщает, что у компаний-производителей есть несколько оправданий:

– Защита программного обеспечения

– Вопрос безопасности: обычный человек может пораниться

– Механикам, обученным чинить технику определенной компании, можно доверять

И несмотря на то, что вы приобретаете вещь, технология принадлежит фирме. Проктор утверждает, что спорил об этом с конгрессменами. В результате, они заявили, что человек не владеет купленной техникой в полной мере. Она достается покупателям по так называемой Implied User Licence. То есть, покупая комбайн за $500 000, вы не имете полного права им распоряжаться.

“Это забавно, потому что мы платим налоги на нашу собственность, на наше оборудование”, – заявляет Шварц.

Одна из главных проблем запрета на ремонт в том, что производители могут вынудить покупателя заплатить любую цену, потому что выхода лишь два: чинить дорого или покупать новую вещь. Последнее, к слову, – далеко не лучший выбор для окружающей среды.

Американцы выбрасывают 416 000 телефонов каждый день.

Это огромные финансовые потери для людей, которые, к тому же, негативно влияют на экологию. Поэтому, по словам Проктора, одна из главных целей Right to Repair – побороть американскую привычку выбрасывать каждую вещь, как только она немного ломается.

Директор движения отмечает, что корпорации мешают чинить свои устройства несколькими способами:

– не производят отдельных деталей (например, вы не сможете заменить батарею на своем айфоне – новой просто нет в продаже)

– не создают инструкции по ремонту

– иногда заднюю крышку устройства нельзя открывать, иначе не будет действовать гарантия (Федеральная торговая комиссия, однако, не согласна с компаниями).

Но есть и другая сторона медали. Специалист по кибербезопасности Эрл Крейн заявляет, что с точки зрения защиты эта проблема гораздо более сложная.

“Дело не только в людях, которые хотят починить свое устройство в маленьком магазине”, – заявляет он. Позволять чинить технику – это разрешать взламывать ее и давать доступ к информации, которую смогут использовать хакеры и конкуренты.

Крейн считает, что это делается на благо пользователей, ведь устройства стали гораздо более защищенными, чем несколькими годами ранее.

Слушатели радио также поделились своими историями о ремонте техники

Ричард из Коннктикута

“У одного из моих коллег есть лодка с дизельным двигателем John Deere, и у него постоянно возникали проблемы – двигатель ломался. Он должен был вызвать кого-то из сертифицированных на заводе ремонтников, который преодолевал 160 километров, чтобы посмотреть на двигатель. И они все равно не могли понять причину.

Но самая большая проблема заключается в том, что John Deere не дает обходного пути. Поэтому если вы находитесь посреди океана, а ваш дизель ломается, <…> это опасно для жизни. Вы можете разбиться о камни, вы можете погибнуть”.

Бенджамин из Теннесси

«Я технический специалист Apple в местном авторизованном магазине. Это настоящий хлопот для многих людей, ведь иногда официальных магазинов компании нет почти в 200 километрах. К нам приходило много людей, которые приносили свои вещи и говорили: «Мне пришлось починить свой экран в другом магазине, я поменял батарею в другом магазине». И мне нужно сказать этим людям: «К сожалению, я больше не могу работать с вашим устройством, потому что Apple запрещает мне».

Тереза из Вермонта

“Я лично попросила двух сенаторов штата дать показания по этой самой теме. Есть очень много аспектов жизни, в которых это важно. Я сама владею ремонтной мастерской для мобильных телефонов и компьютеров, и каждый день вижу эти проблемы. <…> Люди тратят тысячи долларов. У меня на днях появился клиент с совершенно новым 12-дюймовым iPad Pro, и его зарядный порт не работает. Он спросил меня: «Сколько будет стоить его ремонт?». И мне пришлось объяснить ему, что зарядный порт теперь впаян, в сравнении с прошлым годом. Теперь людям приходится выбрасывать эти устройства. И печально то, что Apple на самом деле не исправляет их. Я звонила от имени клиента, и они сказали: “Можете заплатить нам $250, и мы просто заменим устройство”.

Дэниел из Массачусетса

“У меня был MacBook Pro 2015 года, и я случайно пролил на него немного воды. Я поискал в интернете и узнал, что в MacBook Pro есть часть, называемая кабелем для сенсорной панели, который очень подвержен повреждениям из-за воды. Я мог включить ноутбук, но клавиатура и мышка перестали работать. Поэтому я просто хотел подтвердить подозрение. Я принес его в магазин Apple, а консультант, с которым я говорил, сказал мне: «Мы заменим кабели за $80. Если это сработает, вы заплатите, и все будет в порядке. А если это не сработает, мы не будем требовать с вас денег». Я оставил его в магазине Apple на неделю, вернулся в пятницу, посмотрел на него, и, увы, они не заменили кабель. Они лишь сказали мне, что компьютер был поврежден водой – что я уже и так знал. Меня это начало раздражать. Я исследовал этот вопрос, заказал кабель на Amazon всего за $10, открыл ноутбук, сам его заменил, исправил его, и уже год компьютер отлично работает”.

Еще на эту тему

Иностранным студентам нельзя учиться онлайн, даже несмотря на пандемию

Штаты хотят помочь людям начать копить на пенсию

Кто такая Гислейн Максвелл, почему ее арестовали и кому теперь грозит разоблачение

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно. “Рубик” облегчает этот путь. Наша цель – помочь иммигрантам достичь успеха в США. Для этого мы пишем статьи, снимаем видео, отвечаем на ваши вопросы, организовываем семинары, создаем среду общения без агрессии и осуждения в наших соцмедиа.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат – зарплаты, хостинг и так далее. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами. Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой. “Рубик”  живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашей миссии помощи иммигрантам. Ваш взнос пойдет на подготовку материалов, которые помогут конкретным людям – найти работу, избежать депортации, распознать мошенников.

Поддержать Рубик
Рубик, помоги
Adblock
detector