Миннеаполис хочет поднять водителям минимальную зарплату, Lyft и Uber ответили шантажом

Городской совет города Миннеаполиса (штат Миннесота) 7 голосами против 5 принял постановление , которое обязывает платить водителям не менее $1,40 за милю и $0,51 за минуту. Это можно считать ответом на требования водителей по всей Америке платить им справедливую заработную плату. Были многочисленные попытки закрепить повышенные рейты и юридически, но, как правило, такие инициативы встречали ожесточенное сопротивление со стороны менеджмента приложений для водителей и доставщиков еды.

Мэр города Джейкоб Фрей имеет возможность наложить вето на постановление и может сделать это до следующей среды, 23 августа.

А пока пресс-служба Lyft направила в городской совет письмо, в котором компания, ничего не стесняясь, говорит языком шантажа:

«Если это предложение станет законом, Lyft будет вынужден прекратить свою деятельность в городе Миннеаполис с даты вступления документа в силу 1 января 2024 года».

Lyft, согласно своему заявлению, уверен, что законопроект нанесет ущерб водителям, которые в конечном итоге будут зарабатывать меньше, «потому что цены могут удвоиться, и только самые богатые по-прежнему смогут позволить себе поездку».

Компания заявила, что законопроект «протолкнули через Совет», и призвала мэра Фрея наложить на него вето.

Не отстает от Lyft и Uber — но компания решила надавить на власти города руками самих водителей.

Поэтому в понедельник Uber разослал своим водителям электронное письмо, в котором призвал их связаться с мэром и городским советом и попросить их выступить против этого шага. Uber сообщил, что в четверг его водители отправили более 700 электронных писем, но не уточнили, что именно было в этих письмах.

В своем электронном письме Uber заявил, что законодательство может «значительно ограничить» возможность компании удалять небезопасных водителей с платформы и, в конечном итоге, увеличит стоимость поездок.

В электронном письме городскому совету в среду мэр Фрей уже заявил, что обеспокоен этим постановлением:

«Это постановление значительно повлияет на наш город с точки зрения защиты прав трудящихся, общественной безопасности, прав инвалидов и управлением транспорта». (…) Очевидно, что нам нужно больше времени для обсуждения законопроекта».

Но в целом мэр не против этой законодательной инициативы. Об этом сказала его пресс-секретарь, Элли Питерс: «Согласно вчерашнему письму в городской совет, мэр Джейкоб Фрей поддерживает желание водителей получать больше».