Из Tesla уволят 9% сотрудников. Тысячи людей останутся без работы
Илон Маск объявил о сокращении 9% штата Tesla. Это значит, что без работы останутся тысячи сотрудников компании. Предприниматель сам объявил об этом в твиттере, опубликовав письмо, которое он отправил работникам Tesla.
Difficult, but necessary Tesla reorg underway. My email to the company has already leaked to media. Here it is unfiltered: pic.twitter.com/4LToWoxScx
— Elon Musk (@elonmusk) June 12, 2018
В Tesla работают около 37 000 человек. Это значит, что глобальное сокращение заденет более 3 400 сотрудников.
Кроме того, в компании не планируют больше сотрудничать с сетью магазинов Home Depot в сфере продажи солнечных батарей. Руководство сосредоточится на торговле через собственные точки и уволит сотрудников Tesla из всех 800 магазинов Home Depot.
«Наши отношения с Tesla продолжатся до конца года, но это изменение не влияет на наши планы по продолжению предоставления солнечной энергии нашим клиентам», — сказал представитель Home Depot Стивен Холмс.
Увольнения начались после того, как стало известно, что Маску необходимо увеличивать производство автомобилей Model 3. Он планирует выпускать 5 000 машин в неделю уже к июлю. Маск заверил, что сокращения не повлияют на способность компании ускорить производство.
После объявления о росте производственной скорости акции Tesla выросли почти на 18%. В марте их цена упала ниже $250, так как инвесторы стали беспокоиться о задержках производства Model 3 и, возможно, нецелесообразных расходах Tesla. За последние четыре квартала компания потеряла более $1,7 миллиарда.
«Tesla еще не показывала годовую прибыль за все 15 лет существования, поэтому очевидно, что деньги — не то, что нами движет», — говорит Маск в своем письме.
«То, что движет нами, — наша миссия — ускорить переход мира к устойчивой и чистой энергии, но мы никогда не добьемся этой миссии, если в конечном итоге не продемонстрируем, что мы можем быть рентабельными», — добавил он.
Довольно быстрое развитие Tesla сделало компанию выдающимся производителем электромобилей. Но это стоило больших затрат. Кроме того, Маск допустил несколько ошибок, включая слишком большую автоматизацию на производственной линии.
