Авиакомпании вводят систему подписки. Это выгодно?
Авиакомпания Delta Air Lines решила не отставать от трендов и тоже ввела систему “купи сейчас, плати потом”. Подобная схема позволяет сохранить лояльность клиентов и повысить доходы авиакомпаний.
В чем суть: вы оформляете подписку на Delta, каждый месяц вносите определенную сумму и получаете определенное количество рейсов, за которые вам ничего дополнительно платить не надо. Но у компании есть условие: платить нужно с помощью брендированной карты Delta American Express.
До этого подобную услуга ввела Alaska Airlines.
За $49 в месяц вы получаете шесть рейсов в год по некоторым направлениям на Западном побережье.
В будущем стоит ожидать, что другие компании тоже начнут вводить такие системы подписок. Ибо, как показывает статистика, больше всего денег приносят те, кто путешествует часто. Поэтому их лояльность необходимо поддерживать и предлагать все больше интересных предложений, чтобы удержать пассажиров в одной авиакомпании.
Также по-прежнему хорошо работает система бонусных миль. В партнерстве с банками компании зарабатывают миллиарды на такой программе лояльности. Банки платят авиакомпаниям около 1 цента за милю, плюс еще бонусы, если новые клиенты берут фирменную кредитную карту.
Для банков это тоже выгодная сделка: к ним приходят клиенты, а накопление миль стимулирует людей совершать больше транзакций. А значит, больше отдавать банкам за счет комиссии.
