Spirit Airlines уменьшает размеры сидений в самолетах
Авиакомпания Spirit Airlines уменьшает размеры мест в своих самолетах и тем самым увеличивает их количество. «Мы — уютная авиакомпания», — говорится на сайте.
«Мы добавляем дополнительные места в наши самолеты, чтобы летать с большим количеством людей. Это снижает цены на билеты для всех», — утверждают в Spirit.
Это не новость, что авиакомпании все время уменьшают пассажирские сидения. Вопрос в том, как далеко они могут зайти в поисках более высокой прибыли, прежде чем столкнуться с негативной реакцией со стороны своих клиентов.
«В первую очередь люди, которые управляют доходами авиакомпаний, хотят больше мест в самолетах», — сказал Генри Хартевельд, соучредитель Atmosphere Research Group.
Чтобы удовлетворить авиакомпании, производители сидений уменьшали практически все размеры, перемещая карман на спинке сиденья и сужая подлокотники. Благодаря усовершенствованию технологий, сидения становились более компактными, но это использовалось для создания нового ряда кресел.
«Есть две цели: вместить больше людей и сделать самолет легче», — сказал Ричард Абулафия, авиационный аналитик Teal Group.
В то время как дешевые авиакомпании, такие как Spirit, сузили расстояние между рядами сидений до 70 сантиметров, большинство крупных американских перевозчиков держат дистанцию 76 сантиметров. Авиакомпании увидели, что меньшее расстояние мешает передвижению.
Борьба идет за каждый сантиметр. В этом году произошла утечка новостей о том, что American Airlines рассматривала редизайн самолетов Boeing 737 Max с расстоянием в 73 сантиметра, но после частых жалоб компания отказалась от этой идеи.
«Мы получили много отзывов от наших клиентов и, самое главное, от членов нашей команды, — сказал в июле генеральный директор авиакомпании Дуг Паркер. — Хотя это может привести к увеличению доходов, оно того не стоит».
Авиакомпании утверждают, что улучшенная эргономика кресел позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно, даже несмотря на ограничения пространства. Представитель Spirit Airlines Пол Берри сказал, что дюймы — не совсем точный способ оценки современных сидений.
«Мы основываемся на уровне комфорта — сказал он. — Хотя это всего лишь 70 сантиметров, на самом деле они ощущаются как 76».
Однако пассажиры не согласны с Берри. Организация Flyers Rights, просит Федеральную авиационную администрацию установить минимальные размеры для ширины и высоты сидения в самолетах.
Президент группы Пол Хадсон утверждает, что никакие отговорки по поводу сидений не отменяют правила безопасности. Ведь место для пассажиров становится все более узким, но правила безопасности гласят, что из самолета нужно эвакуироваться за полторы минуты.
«Очевидно, что если вас втиснут в очень ограниченное пространство, будет сложнее встать и выйти при чрезвычайной ситуации», — сказал Хадсон.
Более того, сидения рассчитаны на мужчин, средний вес которых — 77 килограмм. Уже сейчас большинство пассажиров-мужчин весят больше 90 килограмм.
Несмотря на все проблемы, авиакомпании уверены, что их действия находятся в пределах нормы, и никакие регулирования дизайна их самолетов не нужны.
