Что делает Мексика, чтобы иммигранты не добрались до американской границы

Цифры иммиграции в США упали до минимума за четыре года – рапортуют американские власти накануне выборов, ориентируясь на избирателей. Во многом этим успехам в борьбе с нелегалами США обязаны мексиканским властям, которые с начала текущего года устроили в стране настоящую охоту на иммигрантов, направляющихся к южной границе Штатов. Беспрецендентные меры по борьбе с иммигрантами на территории Мескики не поддаются широкой огласке и называются «спасением».

В преддверии президентских выборов в США, которые состоятся 5 ноября, администрация Байдена – Харрис реализовала жесткую политику «закрытых границ». В результате демократы отмечают резкое снижение показателей иммиграции, набирая очки избирателей. Но не одними президентскими указами поток иммигрантов удалось остановить.

Администрация Байдена провела несколько раундов переговоров с властями Мексики, действуя методом кнута и пряника, чтобы добиться поддержки США в противодействии с нелегальными иммигрантами. Что потребовал президент Мексики в обмен на помощь мы писали тут.

Издание Reuters назвало текущую ситуацию «крупнейшей в истории Мексики акцией по подавлению иммигрантов». Американские журналисты пообщались с десятком официальных лиц США и Мексики и изучили правительственные данные, чтобы проанализировать комплекс мер, которые уже 10 месяцев работают на территории Мексики, не давая иммигрантам приблизиться к американской границе.

По их данным, репрессии включают в себя расширяющуюся программу по перевозке автобусами и самолетами немексиканских иммигрантов на юг страны, далеко от границы с США, а также широкомасштабные задержания и административные препятствия.

Эти меры призваны утомить иммигрантов, чтобы они сдались, не достигнув территории США, сообщили агентству Reuters пять мексиканских чиновников. Мексика планирует в этом году переправить на автобусах в свои южные штаты на треть больше иммигрантов.

Подальше от границы США

«На отдаленном военном контрольно-пропускном пункте в мексиканской пустыне, примерно в 25 милях (40 км) к югу от пограничного города Сьюдад-Хуарес, иммиграционные агенты затолкали десятки иммигрантов в автобус, направлявшийся на юг, в жаркую сентябрьскую ночь», — рассказывает журналист, который стал свидетелем этой и других подобных сцен.

На фотографиях Reuters видно, что по крайней мере у одного из иммигрантов руки были закованы в наручники. Автобус направлялся в город Монтеррей, примерно за 700 миль (1100 км). В ответ на вопросы Reuters в INM заявили, что осуществляют меры иммиграционного контроля «по воздуху, морю и суше». Они не ответили на вопросы о количестве иммигрантов, их гражданстве, пункте назначения автобуса или условиях содержания под стражей, в том числе о том, почему на мужчину надели наручники.

Венесуэлец Хосе Диас задержан иммиграционной службой в северном пограничном городе Тихуана, а затем доставлен на автобусе за 2000 миль (3500 км) в южный город Вильяэрмоса в начале сентября. Поездка заняла три дня.

«Они отправляют вас обратно, и вам снова приходится отправляться на север», — сказал он.

Официальная версия — спасение от контрабандистов

С января мексиканские власти ежемесячно задерживают 100 000 иммигрантов, такого числа не было никогда в истории Мексики.

Правительство Мексики называет задержания иммигрантов «спасениями» от контрабандистов. Оно редко говорит о программе автобусных перевозок.

Однако Ана Саиз, глава юридического консультативного отдела в офисе государственного защитника Мексики, который консультирует иммигрантов и мексиканских граждан, назвала перевозки «незаконной практикой». Бывали случаи, когда иммигрантов перевозили без каких-либо записей об их задержании до прибытия в пункт назначения на юге, а также нарушения иммиграционных правил и правил содержания под стражей.

«Не было никакой связи, никаких документов, ничего», — сказал Милка, мигрант из Танзании, которого иммиграционные агенты забрали в северном штате Сонора и перевезли примерно на 1500 миль (2400 км) на юг, в Вильяэрмосу.

Чиновники Мексики попросили не называть их имен, ведь эти меры противоречат заявленной гуманитарной иммиграционной политике правительства Мексики. В ответ на вопросы Reuters министерство иностранных дел Мексики заявило, что цель состоит в том, чтобы защитить иммигрантов от торговцев людьми, а не истощить их.

Давление США

Мексиканские чиновники сообщили агентству Reuters, что репрессии, которые продолжаются уже десятый месяц, стали следствием давления со стороны Соединенных Штатов.

Начиная с конца ноября прошлого года в Соединенных Штатах произошел всплеск задержаний на границе после того, как правительство Мексики приостановило автобусные и воздушные перевозки иммигрантов, сославшись на нехватку финансирования.

В ответ на это администрация Байдена 18 декабря закрыла несколько коммерческих пограничных портов, в том числе загруженные техасские железнодорожные мосты в Эль-Пасо и Игл-Пасс, сославшись на необходимость перенаправления персонала для обработки иммигрантов. Один из бывших высокопоставленных сотрудников таможенной службы США рассказал, что так надолго пограничные порты не закрывали даже при Трампе.

По данным бизнес-лобби Coparmex, убытки мексиканских компаний — около $100 миллионов в день из-за упущенной выгоды в торговле. Для сравнения, Мексика выделила на внутренние автобусные и воздушные перевозки мигрантов за предыдущие четыре года $158 миллионов, как показывают внутренние правительственные документы, с которыми ознакомилось агентство Reuters.

После телефонного разговора президента Джо Байдена с президентом Мексики Андресом Мануэлем Лопесом Обрадором, президент Мексики заявил, что у страны есть план по «усилению» своей иммиграционной программы .

Автобусы быстро появились снова, они стали перевозить больше иммигрантов, чем раньше.

Три действующих и бывших чиновника США сообщили агентству Reuters, что закрытие мостов было оперативной необходимостью, которая имела дополнительное преимущество в виде оказания давления на Мексику.

«Это, безусловно, привлекло внимание Мексики», — заявил высокопоставленный представитель Госдепартамента.

По словам одного мексиканского чиновника, этот шаг поставил Мексику «между молотом и наковальней», а двое других заявили, что восприняли это как способ оказать давление на правительство.

Миллионы на борьбу с иммигрантами

В январе Мексика увеличила количество контрольно-пропускных пунктов на автомагистралях и железных дорогах, ведущих на север.

Начиная с марта местной бюджетной авиакомпании Viva Aerobus выделили $30 миллионов для обслуживания рейсов иммигрантов в 2024 году, что почти в три раза больше, чем в 2023 году. Еще около 5 миллионов выделили на перевозку иммигрантов авиакомпании Magnicharters.

Владелец Viva Aerobus также владеет автобусной компанией Turistar, которой с прошлого года выделили более $65 миллионов за программу автобусных перевозок.

Министерство иностранных дел Мексики заявило, что США не финансируют миграционную программу Мексики.

Эти шаги Мексики были «абсолютно решающими» для снижения числа иммигрантов в США, сказал Уэйн Корнелиус, почетный директор Мексиканской программы полевых исследований миграции в Калифорнийском университете в Сан-Диего.

Меньше гуманитарных виз

В то же время, когда увеличилось количество автобусов, Мексика замедлила иммиграционную и беженскую обработку. Публичные данные показывают 97%-ное снижение в этом году выдачи гуманитарных гостевых карт, ключевого документа, который иммигранты используют, чтобы избежать задержаний.

Мексика окончательно закрыла 10 офисов, куда иммигранты подают заявления на получение этого документа в этом году.

За первые девять месяцев года количество заявлений на получение статуса беженца сократилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.

Это делается специально, чтобы затруднить пересечения страны иммигрантами, сообщили три мексиканских источника.