27 сентября 2019

Безопасность в Uber: для водителей и пассажиров появятся уникальные пин-коды, а 911 будет в приложении

Водителей Uber будут подтвержать пин-коды. Фото: la.curbed.com

В Uber появятся уникальные пин-коды для водителей и пассажиров, можно будет вызвать 911 прямо в приложении и послать ультразвуковой сигнал попутчику. Это сделали ради безопасности после ряда инцидентов с убийствами, изнасилованиями и другими преступлениями со стороны водителей.

Функция ввода пин-кода будет необязательной. Но приложение предложит водителю и пассажиру написать четырехзначный код, прежде чем начать поездку.

Функция ультразвукового сигнала, все еще находящаяся в стадии разработки, позволит телефонам водителей и пассажиров по умолчанию подтвердить личности друг друга перед началом поездки. В будущем личность водителей будет подтверждать технология распознавания лиц. Но для этого им придется улыбаться, моргать и поворачивать голову. 

А вот вызов 911 не совсем новая технология. В 2018 году компания объявила о партнерстве с фирмой RapidSOS. Она позволяет пассажирам звонить в 911 через инструментарий Uber и немедленно отправлять более точные данные о местоположении.

Технологию начали использовать в Сан-Франциско в апреле 2019 года. Но представители городского департамента по чрезвычайным ситуациям заявили, что ни один пассажир пока не воспользовался этим инструментом. Местные власти посчитали это хорошей новостью.

Еще в мае 2018 года Uber объявил о планах разработать форму жалобы на сексуальные домогательства, однако о сроках реализации никто не упомянул. В результате, пока ее не создали. В компании заявили, что реализация такой формы оказалась сложнее, чем предполагали раньше.

Однако есть данные, что дело не только во внешних факторах. Расследование Washington Post показало, что руководство Uber “подгоняло” подрядчиков, назначенных для расследования домогательств и нападений, чтобы те побыстрее закончили дела. Кроме того, компания позволяла водителям, на которых поступали многочисленные жалобы, работать и дальше.

По крайней мере сейчас компания отказалась от изначальных арбитражных соглашений, в соответствии с которыми работники, пассажиры и водители обязаны разрешать споры в частном арбитраже, а не через открытые суды. Это касалось обвинений в сексуальных домогательствах и нападениях.

В издании Wired (журнале, который пишет о влиянии компьютерных технологий на культуру, экономику и политику) считают, что с ростом социального давления от этих пунктов в соглашениях придется отказаться многим технологическим компаниям, однако Uber играет на опережение и пытается таким образом восстановить свою запятнанную репутацию. 

Впрочем, Uber тоже сделал это не совсем по своей воле. В апреле 2019 года 14 женщин, которые обвинили водителей компании в сексуальном насилии, написали письмо в совет Uber, в котором просили отменить арбитражное соглашение, чтобы получить право подать в суд. 

В 2018 году в CNN сообщили, что за последние четыре года по крайней мере 103 водителей Uber в США обвинили в нападении или домогательствах по отношению к пассажирам.

Одним из самых показательных инцидентов за последнее время стало убийство студентки Саманты Джозефсон из Южной Каролины. Девушка по ошибке села в машину к человеку, который притворялся водителем Uber. Тот убил ее и выбросил тело.

Смерть Джозефсон вызвала общественное возмущение. Американцы начали требовать от Uber и других подобных компаний дополнительных мер безопасности и даже предлагали изменить американское законодательство. Родители Джозефсон призвали Uber делать больше для безопасности пассажиров, чтобы с другими людьми не случилось того же, что произошло с их дочерью.

Еще на эту тему

Риск заразиться в метро Нью-Йорка низкий

Пубертат во время пандемии – опасно ли это?

Президент Трамп назначил Эми Барретт на должность судьи Верховного суда

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно. “Рубик” облегчает этот путь. Наша цель – помочь иммигрантам достичь успеха в США. Для этого мы пишем статьи, снимаем видео, отвечаем на ваши вопросы, организовываем семинары, создаем среду общения без агрессии и осуждения в наших соцмедиа.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат – зарплаты, хостинг и так далее. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами. Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой. “Рубик”  живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашей миссии помощи иммигрантам. Ваш взнос пойдет на подготовку материалов, которые помогут конкретным людям – найти работу, избежать депортации, распознать мошенников.

Поддержать Рубик
Заказать консультацию
Adblock
detector